液化气泵在使用过程中会产生大量的热量，所以设备的温度会升高。温度太高的时候，也不是什么好事。此时，有必要采取措施，否则会导致设备故障，严重影响其使用寿命。那么，液化气泵有哪些冷却方式呢？下面，让我们一起了解一下吧。
1、转子油膜冷却：与液化气泵入口处的输油管道相连，用均匀滴下的冷却油带走转子的热量。
2、风冷：泵吸入的冷空气被压缩后通过综合吸收和相位差的组合消声器传递。
3、水冷式：液化气泵在输送和压缩气体过程中产生的热量，应通过转子传递到壳体并消散。
4、转子内部冷却：通过循环油冷却转子。泵轴两端有油孔和油径轴头，通过转子内壁驱动，再从另一端排出。
液化气泵的密封均采用机械密封，泵运转无泄漏、寿命长、使用可靠。当泵出口压力超出额定压力时，内装的阀厘自动打开，以防止意外事故发生。液化气泵主要零件与易损件均由优异材料制成。泵体运转平稳，噪音小，震动轻微。
打开液化气泵前的进口阀和液体泵后的出口阀和回流阀，启动发动机使泵旋转；当泵运行时，调节回流阀，使其进出口压差保持在5gf/cm以下，以便灌装；如果用它给汽车油箱加油，需要将汽车罐车与储罐的输气管道连接，以平衡其压力。
液化气泵的动力来源是由齿轮电动机、挠性联轴器、传动外磁转子等综合来实现的。外磁转子的内壁上装有永磁体磁力线穿过密封罩3带动内磁转子，内磁转子与泵转子装于同一轴上。内、外磁转子上交替布置着不同的磁体由同性相斥、异性相吸原理保持准确地同步回转。
以上就是液化气泵的冷却方式了。当它在工作过程中温度过高时，可采用上述方法降低其温度，避免泵因过热而烧坏，从而延长设备的使用寿命。
小编：Chihiro
