液化气螺杆泵的减压操作和结构构成

　　在液化石油气螺杆泵的运行过程中，作用的重点是设备的压力控制。长时间保持高压容易造成设备损坏，所以我们会给设备减压。一般来说，液化气螺杆泵输送的介质性质和状态复杂，可能会造成管道堵塞。
　　它是一种容积式泵。当发生堵塞或人为失误时，会造成泵超压，容易损坏其零部件。因此，必须在泵的排放管和吸入管之间安装一个阀门。压力继电器也可以安装在出口管道上，当泵超过额定压力时，自动报警和停止泵。
　　在液化石油气螺杆泵混输过程的实际设计中，需要综合分析油气混输量、油气比、采油背压、油气产量、输送距离等多种因素。根据油区的具体情况，选择合适的混输泵类型，制定合理的工艺布置。
　　在混输系统中，两台液化气螺杆泵并联，管道对称布置；入口管道的压力传输信号送至电控柜，通过变频器调节泵排量，实现泵入口的恒压控制；泵出口单向阀作为一个作用，防止介质倒流和混输泵反转。泵启动前，确保泵不间断供液，分离罐作为缓冲作用，泵出口压力继电器信号送至电控柜，实现自动超压报警和自动停泵。
　　液化气螺杆泵适用于气液混合输送，操作简单，维护方便，自吸能力好。设备的稳定运行不仅关系到设备本身的质量，在作用也起着重要的作用。在液化气螺杆泵的工作过程中，螺套与螺套之间以及螺套与缸套孔之间都形成了密封。液体通过入口进入泵，然后进入密封腔，随着螺套的旋转运动，液体从入口平稳地输送到出口。
　　轴承和同步齿轮由齿轮箱中的齿轮油润滑。工作时，螺旋套与螺旋套之间、螺旋套与衬套之间没有接触，因此允许输送非润滑介质。由于进口流道的特殊设计和运行时液体的轴向速度相对较小，泵的NPSH值很小，具有良好的吸入能力。